Türkiye’de yerli hava yollarının taşıdığı yolcu sayısı 8 katına çıktı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Hava yolu nakliyeciliğinde Türkiye’nin her geçen gün basamak gösterdiği, memleketler arası değerlendirmelere ve sayılara yansıyor.

Türkiye’nin son 20 yılda havacılık kesiminde değerli yatırımlara imza atmasıyla yerli hava yolu şirketlerinin taşıdığı yolcu sayısı 2000 yılından bu yana 8 kat arttı.

Havacılık bölümü, kargo ve yolcu nakliyeciliği ayrımı yapılmaksızın ülke ekonomilerinin belkemiğini oluşturuyor.

Sektöre yapılan yatırımlar ile Türkiye’nin ulaşılabilirliği, dış yatırımcılar için de cazibesini ve güvenirliğini artırıyor.

Türkiye’nin geleceği havacılık bölümünün kanatları altında inşa ediliyor

Dış ticaret ve turizm üzere dünya iktisadına istikamet veren ve hacim kazandıran en kıymetli kesimler havacılık sayesinde hayat bulurken, Türkiye’nin geleceğini “havacılık dalının kanatları altında inşa etmesi” de dikkati çekiyor.

Dünya havacılık dalının iktisada katkısı

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’ne (ICAO) nazaran, dünya havacılık dalının direkt ve dolaylı olarak 2,7 trilyon dolar ekonomik katkısı bulunuyor.

Türkiye, global sıralamada süratle yükseliyor

ICAO datalarına nazaran, Türkiye’nin dünya ve Avrupa hava yolu seyahatlerindeki hissesinin artması, yapılan projelerle ülkenin bu alanda artan muvaffakiyetini gözler önüne seriyor.

Türkiye 2000 yılında global sıralamada 26’ncıydı

Yerli hava yolu şirketleri 2000 yılında 12,9 milyon yolcu taşırken, Türkiye global sıralamada 26’ncı olmuştu.

2021’de Türkiye, 7’nci sıraya yükseldi

Koronavirüs salgınının tesirlerinin devam ettiği 2021’de ise İstanbul Havalimanı’nın da tesiriyle 70,7 milyon yolcu taşınmasına konut sahipliği yapan Türkiye, 7’nci sıraya yükseldi.

Yerli hava yolu şirketleri 100 milyon yolcu taşıyor

Türkiye, yerli hava yolu şirketlerinin yaklaşık 100 milyon yolcu taşımasıyla geçen yıl da 7’nci sıradaki yerini korudu.

Taşıdığı yolcu sayısı 21 yılda 8 kat arttı

Böylece, Türkiye’nin son 20 yılda havacılık dalında kıymetli yatırımlara imza atmasıyla yerli hava yolu şirketlerinin taşıdığı yolcu sayısı 21 yılda 8 kat yükseldi.

2018’de rekor kırılmıştı

Bu ortada, kelam konusu hava yolları 2018’de ise 115,6 milyon yolcu taşımış ve bu da “rekor” olarak kayıtlara geçmişti.

Coğrafi pozisyonun getirdiği üstünlük

Dünya kıtalarının ortasında (Doğu-Batı/KuzeyGüney eksenlerinde) yer alan Türkiye, coğrafik pozisyonunun getirdiği üstünlük sayesinde hava nakliyeciliğinde stratejik olarak değerli bir yere sahip bulunurken, her geçen gün artan hava trafiği ile hava nakliyatı yarışında kıymetini ortaya koyuyor.

Toplam yolcu sayısındaki yükseliş

Türkiye’nin, toplam yolcu sayısındaki yükseliş de dikkati çekiyor. 2003’te 34,4 milyon olan iç çizgi ve dış sınır yolcu trafiği, geçen yıl 2003’e kıyasla yüzde 430 artarak 182,3 milyonun üzerine çıktı.

2021’de 2’nci sırada

Dünya havalimanlarındaki yolcu sayısı sıralamasında 2003’te 18’inci sırada bulunan Türkiye, 2021 sonunda 6’ncı sıraya yükseldi. Avrupa havalimanlarındaki yolcu sayısı sıralamasında ise 2003’te 7. sırada yer alırken, 2021’de 2’nci sıraya çıktı.

Türkiye’nin dünya ve Avrupa hava yolu seyahatlerindeki hissesi artıyor

Türkiye’nin dünya ve Avrupa hava yolu seyahatlerindeki hissesi giderek artarken, ülke 2021 yılında dünyada yüzde 2,83 ve Avrupa’da yüzde 12,05’lik yolcu hissesini yakaladı.

İstanbul Havalimanı’nın etkisi

İstanbul Havalimanı, dünya ve Avrupa hava yolu seyahatlerinde Türkiye’nin hissesini artırmasına büyük katkı sağladı. İstanbul Havalimanı, Milletlerarası Havalimanları Kurulu’nun yayımladığı “Dünyanın En Ağır 10 Havalimanı” listesinde geçen yıl 64 milyondan fazla yolcu ile 7’nci sırada yer aldı.

Uçak trafiği ve iç çizgi yolcu sayısı katlandı

Türkiye’de 2003 yılında üst geçişlerle birlikte hizmet verilen uçak trafiği 529 bin 205 olarak gerçekleşirken, bu sayı 2022’de 3 kattan fazla artarak 1 milyon 883 bine ulaştı.

2003’te 9 milyon 128 bin 124 kişi olan iç çizgi yolcu trafiği de geçen yıl yüzde 760 yükselişle 78 milyon 670 bin yolcuya çıktı.